這次去旅行住了這間札幌三位神大飯店 - 札幌真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間札幌三位神大飯店 - 札幌真是沒選錯~服務好又親切

旅店而且價格也便宜~~開心~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 304 間客房
  • 餐廳
  • SPA 池
  • 滑雪器材儲放間
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 大廳壁爐
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾
  • 電梯

鄰近景點

  • 札幌市中心
  • 大通公園 (0.4 公里)
  • 札幌電視塔 (0.5 公里)
  • 鐘樓 (0.6 公里)
  • 北海道政府舊址 (0.7 公里)
  • 札幌 JR 塔 (1 公里)


商品訊息特點

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台北市也即將有雙層觀光巴士,北市觀傳局已與客運業者簽約,明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士,帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一,北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團,以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約,預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線,紅線由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點;藍線也是由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源:『(原音) 元月中旬以後,我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發,紅線是從早上9點到晚上10點,藍線是從早上9點到下午4點半,我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位,並導入最新的e化設備,除了有免費WIFI、USB充電外,旅客還可使用中英日韓多語服務的APP,在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎:『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽,會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹,站點周邊的吃喝玩樂,都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,提升服務品質。在票價方面,北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元;另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近,旅客接受度還有待正式營運後觀察。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林淑惠╱台北報導】

搶數位匯流龍頭,中華電信展開MOD大躍進的飯店民宿比價動員令!據了解,中華電信今年針對MOD業務訂出一個「大挑戰」的目標,年底將力拚200萬用戶,力爭匯流一哥地位。

中華電信董事長鄭優針對此表示,200萬用戶是今年積極爭取的目標,更重要的是,希望兩年內MOD轉虧為盈,打破開台以來連年虧損的經營窘境,而這也是提振中華電信整體獲利的必要手段。

鄭優強調,中華電信目前在行動、寬頻及各項電信業務居於領導地位,MOD將會是他上任後,最重要也是最積極推動的業務。據了解,中華電信攜手通路商神腦國際以及關係企業全部動起來,透過MOD綁寬頻以及全省關係企業合計600多店全面動員推銷MOD業務。

MOD開台至今13年,雖然用戶累積至今已破賭場酒店132萬,但是收視費每月不到100元,加上頻道內容不夠豐富,2016年MOD虧損16億元,累積至今虧損更高達315億元,成為拖累中華電信獲利最大的包袱。

鄭優說,MOD每少虧1億元,就能為中華電信增加獲利,他強調,MOD業務虧轉盈不可能一下子達成,所以在這過程中,中華電信還要擴大力推薦大MOD資本支出、增加數位機上盒的採購規模、同時提高購置優質頻道節目的成本,做為增加MOD用戶規模的誘因。

鄭優認為,200萬用戶是虧轉盈的門檻,希望今年年底積極達陣,雖然MOD正面臨強大競爭壓力,但是中華電信會盡最大努力。他舉中嘉有線電視近幾年多次交易、價值都在700多億元為例強調,MOD希望轉國內訂房型成為一個有價值的業務,如此才能拉抬公司未來整體獲利表現。

有線電視與中華電信寬頻網路並列國內最重要的兩條「最後一哩」,也是台灣發展智慧家庭及數位匯流的關鍵,中華電信正面臨富邦、鴻海結盟,遠傳與中嘉策略聯盟的群雄圍剿局面,去年又因為有線電視業者綁低價寬頻上網,造成中華電信流失不少寬頻用戶,鄭優強調,中華電信正面臨強大競爭壓力,但一定要盡最大努力,MOD是提振公司獲利的必要手段、也是他上任後最重要的業務。

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